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關於出口報單上的英文代碼,什麼意思??


「代碼簡介」

維護單位:關稅總局(徵課處、資料處理處)

發布機關:關稅總局

編碼原則:

一、長度及屬性:長度為2碼,屬性為文數字。

二、各碼意義說明:

第一碼:為文字,表示各區報單類別

G:進出一般課稅區報單別B:進出保稅工廠、加工出口區、科學工業園區或農業科技園區報單別

D:進出保稅倉庫及物流中心報單別 F:進出自由港區報單別

第二碼:為數字,細分各區報單種類

通關作業使用本代碼之訊息:

空運:5105、5105A、5203、5203A

海運:5105S、5203S

【本次修訂部分簡述】





報單類別

Type of Declaration

代碼意義備註

(一)進口報單:

G1外貨進口

G2本地補稅案件

G7國貨復進口

D2保稅貨出保稅倉進口

D7保稅倉相互轉儲或運往保稅廠

D8外貨進保稅倉

B6保稅廠輸入貨物(原料)

F1外貨進儲自由港區

F2自由港區貨物進口

F3自由港區區內事業間之交易





代碼代意義備註

(二)出口報單:

G3外貨復出口

G5國貨出口

D1課稅區售與或退回保稅倉

D5保稅倉貨物出口

D9國貨進保稅倉

B1課稅區售與保稅廠

B2保稅廠相互交易或售與保稅倉

B8保稅廠進口貨物(原料)復出口

B9保稅廠產品出口

F4自由港區與他自由港區、課稅區間之交易

F5自由港區貨物出口

何謂S/O(SHIPPING ORDER裝貨單)?

S/O裝貨單係所有船運文件中最為原始者,為船舶裝貨之憑証。此文件就託運人而言,為船公司同意配予其在某一特定船舶上艙位之憑証;就船舶而言,此為船公司通知船上,准許裝船之通知,並非代表船公一定要接受託運人之貨物,許多船公司的S/O上,大多會於背面註明下列之條款:“裝貨單之接受,僅代表接受訂載,運送人得僅裝載貨物之一部或改裝運送人之其他船隻或拒運貨物之一部或全部。”但是,在正常情況下,上述之情況並不多。

一般的S/O型式,內容多大同小異(依各CARRIER有所不同)。但值得注意的是,S/O之格式與載貨證券的各欄有許多地方雷同。S/O上的許多資料,是作為製作載貨證券(BILL OF LADING;B/L)之參考。一般而言,S/O上應有下列諸內容(載貨證券 BILL OF LADING;B/L亦有者,以*加註);*船名、*航次、*S/O NO.、*SHIPPER(託運人)、*CONSIGNEE(收貨人)、*NOTIEY PAPTY到貨通知人、*裝貨港、*缷貨港、*貨物標誌、*品名、*件數B/LB/L一之件數係以實際出貨量為準、*重量(B/L上之重量大多係以公證行量出來的為依據)、*運費之付費方式(預付或到付)、*報關行之名稱、電話、及領提單處等項。

在實務上S/O,不只一張,通常船公司係用非碳複寫紙作為一份數聯,大多由報關行繕打,主辦人員簽名後再交給各相關單位(託運人、文件部門、業務部門、港口代理行、貨櫃場、公證行等)處理。

出口報單上之數量,單位怎麼看?


1.淨重欄之填寫到底是要寫總淨重呢?還是各別的淨重呢?

淨重欄是每項貨物的淨重,也就是各別的淨重。



2.單位欄要寫總單位嘍,如果貨物不同類的話,這樣寫不下去哩?那要怎麼寫呢?

單位欄也是各別貨物的單位,如 第一項: SWATCH - 1PCE

第二項: CAMERA - 1SET



3.數量(單位)(統計用)

統計用的單位是依出口稅則帶出來的,即你用什麼稅則帶出來的單位也不同。

如:衣服 你出售的單位是24PCE(件),可是衣服的稅則帶出來的單位是 DZN(打)

所以你在統計用數量那裡就要換算成 2DZN



出口報單明細最後會有加總,是連同淨重、數量、統計用單位都一起加總的,所以自然會看到不同數量單位加總。



1.SWATCH 1.00 -->淨重(公斤)

1.0PCE -->數量(單位)

1.0PCE --> (統計用)

2.CAMERA 2.00

1.0SET

1.0PCE

3.T-SHIRT 5.00

24.0PCE

2.0DZN

---------------------------------------------------

TOTAL 8.00 --->總淨重

25.0PCE

1.0SET --->總數量

2.0PCE

2.0DZN --->總數量(統計用)

出口報單漏報怎麼辦??


1.寫一份說明書囉
2.並附上該筆漏報出口報單的影本
3.修正401申報書會影響退稅數字

說明出口報單異常資料申請書

出口報單 怎麼報營業稅??


出口報單上的\"離岸價格\"+運費+保險費的金額

就是你銷貨收入的金額啊

將來在申報營業稅時就是報這個金額啊

經海關出口的可以不用開發票

不過要在零稅率清單中申報哦

因為國稅局會有這部分的資料~



出口報單的發票要怎麼開呢?


1.出口報單上每個品名的右邊都有個報單代號,

例如報單代碼04就是以樣品的方式報關,

通常是不收費的,所以發票金額要扣除這部份!

2.發票的開立金額就是

看右上角報關的原始金額乘以當時報關匯率(在是在右上角),

然後看公司的收款條件(FOB或CIF),這點就可以問公司的國貿小姐囉!

或者你看報單右上角金額欄有顯示的地方全部加起來

與公司的INVOICE相互對照,

如果算起來相等的話,乘上了當時報關匯率也就是應開立發票數!

3.零稅與免稅的條件就差在免稅的商品,進項稅額是不得申請退稅

而零稅的商品是可以申請退稅的哦!

為何有的快遞公司沒有報關資料?


問:
為何公司請快遞公司(空、海運)運送貨品到大陸,到月底公司為何只收到快遞公司請款單內容都只是運費,為何無報關資料?
但是只要是請別家空、海運都有報關資料?

答:
先解釋 海、空運跟快遞業者的不同點!

海空運運送東西,進出口時是以 貴公司的名義進出口,且貴公司要自理報關等相關業務,(有些海空承攬公司有幫客戶報關,但費用另外加收)!!
故您公司在出貨時要附海空運公司報關文件(委任書 INVOICE & PACKING等)

快遞業者:
在運送客戶的東西(通常是一些,文件&包裹樣品)比較沒價值,
報價給客戶是 DOOR TO DOOR 的報價,中間的報關細節幫客戶處理
所以 貴公司給快遞業者的文件只是INVOICE & PACKING +提單 而已!!


快遞業者通常是以大宗報關的方式,處理報關問題,(就是以快遞業者的名義報關)所以快遞業者只能附的文件只有提單&發票!